Wiss. Mitarbeiter*in (d/m/w)

• Mitarbeit in einem Forschungsprojekt zum ferngesteuerten Fahren von Eisenbahnfahrzeugen
• Mitarbeit in einem Forschungsprojekt zur Verschlüsselung bahnbetrieblicher Kommunikation
• Wissenschaftliche Recherche und Analyse bahnbetrieblicher Aufgaben eines Remote Operator
• Wissenschaftliche Recherche und Analyse zu bahnbetrieblicher Kommunikation insbesondere zum schriftlichen/digitalen Befehl
• Konzeption einer Bedienzentrale zur Zugfernsteuerung nach wissenschaftlichen Standards unter Betrachtung bahnbetrieblicher Aufgaben und Rollen der verschiedenen Akteure und Stakeholder
• Recherche, Analyse und Aufstellung bahnbetrieblicher Parameter zur simulativen und realen qualitativen und quantitativen Untersuchung von Fernsteuerarbeitsplätzen
• Planung und Durchführung von Versuchen zur Erhebung eben dieser bahnbetrieblichen Parameter
• Planung und Durchführung von Versuchen zur Praxiserprobung der QKD-Verschlüsselung von Befehlsübermittlungen (betrieblicher Teil)
• Auswertung und Analyse von Versuchsdaten
• Mitarbeit an wissenschaftlichen Publikationen

• Erfolgreich abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Diplom, Master oder Äquivalent) im Bereich Verkehrswesen (Bahn)
• Sehr gute Kenntnisse des Eisenbahnwesens, insbesondere des Bahnbetriebs, der Abläufe in Betriebswerken der Aufgaben der Triebfahrzeugführer
• Gute Kenntnisse der deutschen und englischen Sprache in Wort und Schrift
• Erfahrung mit Simulationen und Versuchsaufbauten für Bahnbetrieb / Triebfahrzeugsteuerung wünschenswert
• Kenntnis aktueller Forschung im Bereich Automation und Fernsteuerung für Aufgaben des Triebfahrzeugführers erwünscht
• Erfahrung in der Planung und Durchführung wissenschaftlicher Versuche und Betreuung von Probanden von Vorteil
• Erfahrung in Durchführung und Bearbeitung wissenschaftlicher Forschungsprojekte erwünscht

• Flexibel mobiles Arbeiten mit eigenem Dienstlaptop und Dock, aber auch jederzeit einen modernen Arbeitsplatz am Severingelände mit elektrisch höhenverstellbarem Schreibtisch
• Gezielte und individuelle Weiterentwicklungsmöglichkeiten, z.B. Teilnahme an Fortbildungen des TU Fortbildungszentrums ZEWK, zum Teil mit Zertifikatserwerb
• Einbringen eigener Forschungsthemen und Unterstützung bei der Antragsstellung sind selbstverständlich, ebenso eine Promotion
• Flache Hierarchien erlauben eigenständiges, eigenverantwortliches Arbeiten
• Unterstützung bei der Vereinbarkeit von Familie, Berufung und Beruf

Ihre Bewerbung senden Sie bitte unter Angabe der Kennziffer mit den üblichen Unterlagen (zusammengefasst in einem PDF-Dokument, max. 5 MB) per E-Mail an Prof. Dr.-Ing. Milius über sekretariat@railways.tu-berlin.de.

Mit der Abgabe einer Onlinebewerbung geben Sie als Bewerber*in Ihr Einverständnis, dass Ihre Daten elektronisch verarbeitet und gespeichert werden. Wir weisen darauf hin, dass bei ungeschützter Übersendung Ihrer Bewerbung auf elektronischem Wege keine Gewähr für die Sicherheit übermittelter persönlicher Daten übernommen werden kann. Datenschutzrechtliche Hinweise zur Verarbeitung Ihrer Daten gem. DSGVO finden Sie auf der Webseite der Personalabteilung: https://www.abt2-t.tu-berlin.de/menue/themen_a_z/datenschutzerklaerung/.

Zur Wahrung der Chancengleichheit zwischen Frauen und Männern sind Bewerbungen von Frauen mit der jeweiligen Qualifikation ausdrücklich erwünscht. Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt. Die TU Berlin schätzt die Vielfalt ihrer Mitglieder und verfolgt die Ziele der Chancengleichheit. Bewerbungen von Menschen aller Nationalitäten und mit Migrationshintergrund sind herzlich willkommen.